واحد مراقبت پنوماتیک

در تمامی سیستم های صنعتی که به وسیله پنوماتیک کار می کنند واحد مراقبت یکی از اصلی ترین قطعات کاربردی می باشد که باعث می شود قطعات پنوماتیک عمر بیشتری داشته باشند. واحد های مراقبت اغلب در ابتدا سیستم استفاده می شود و کار آبگیری و تنظیم باد و اضافه کردن روغن را انجام می دهد.

اجزای تشیکیل دهنده یک واحد مراقبت عبارتند از:

• فیلتر (آبگیر)
• رگلاتور
• روغن زن

فیلتر:

در سیستم های پنوماتیکی جهت جلوگیری از فرسایش و خرابی قطعات از فیلتر استفاده می شود.

آب و آلودگی و روغن موجود در باد را تسویه کرده و تمامی ناخالصی های باد را حذف می کند

و باد تمیز به سیستم انتقال می دهد.

در تعیین کیفیت فیلتر ها مورد مهمی که وجود دارد سوارخ های سنگ فیلتر هست که بر حسب میکرون مشخص می شود.

این سنگ فیلتر ها اغلب به صورت برنجی یا نمدی می باشد.

اگر در سیستم خود فیلتر به گونه ای می باشد که آب بیشتری در شیشه فیلتر جمع شود می توانید از تخلیه اتوماتیک استفاده کنید.

اما اگرآب بیشتری در شیشه فیلتر جمع شود بایدعلت رابررسی کنید که می تواندازعدم لوله کشی صحیح باشد.

درنگهداری فیلتر ها باید به نکات زیر توجه کنید:

اول اینکه باید همیشه آب جمع شده را در فیلتر هایی که به صورت دستی خالی می شوند را تخلیه کنید.

دوم اینکه سنگ فیلتر را باید مدام تمیز کنید.

رگلاتور:

بادی که توسط کمپرسور باد تولید می شود مدام در حال تغییر می باشد.

این تغییر می تواند در سیستم پنوماتیک باعث ایجاد خسارت های بشود.

جهت جلوگیری از این تغییرات می توانید از رگلاتور استفاده کنید. رگلاتور می تواند به شما یک فشار ثابت را بدهد.

و به راحتی می توانید با استفاده از درجه ای که بر روی رگلاتور می باشد فشار ثابتی را که نیاز دارید را تنظیم کنید.

فشار توسط یک دیافراگم تنظیم می شود. فشار خروجی بر یک سطح دیافراگم اعمال شده و نیروی فنر بر سطح دیگر دیافراگم اعمال می شود.

نیروی فنر به وسیله یک پیچ قابل تنظیم می باشد. هنگامی که فشار خروجی افزایش یابد مثلا در هنگام تغییر بار سیلندر، دیافراگم در جهت مخالف نیروی فنر حرکت کرده  و باعث کهش سطح مقطعی خروجی درشیر شده و آنرا کاملا می بندد.

سپس قطعه مرکزی دیافراگم باز شده و هوای فشرده می تواند از طریق روزنه های تخلیه، تخلیه بشود. هنگامی که فشار خروجی کاهش می یابد ، نیروی فنر شیر را باز می کند.

روغن زن:

هوای فشرده عبوری از میان روغن زن باعث ایجاد افت فشار بین مخزن روغن و قسمت بالایی روغن زن شده و این اختلاف فشار باعث بالا آمدن روغن به قسمت بالایی روغن زن می شود. روغن به داخل نازل بالای روغن زن هدایت شده که توسط این نازل قابل مشاهده می باشد. در این قسمت روغن به قطرات ریز در آمده و در باد جذب و به سیستم هدایت می شود.

مقدار توصیه شده روغن برای یک متر مکعب هوا، ۱ تا ۱۰ قطره می باشد.